I den globale bilindustri er effektivitet og præcision ikke begrænset til produktionslinjer – de strækker sig til forsyningskæden, der sikrer, at storstilet og supertungt udstyr og komponenter når deres destination til tiden og i perfekt stand. Vores virksomhed har for nylig gennemført en vellykket transport af to overdimensionerede og overvægtige trykstøbeforme fra Shanghai, Kina til Constanza, Rumænien. Denne case demonstrerer ikke kun vores ekspertise i håndtering af tung last, men også vores evne til at levere sikre, pålidelige og skræddersyede logistikløsninger til industrielle kunder.
Lastprofil
Forsendelsen bestod af to støbeforme, der var beregnet til brug i en bilfabrik. Formene, der er afgørende for produktionen af højpræcisions-bildele, var både overdimensionerede og usædvanligt tunge:
- Form 1: 4,8 meter lang, 3,38 meter bred, 1,465 meter høj, vejer 50 tons.
- Form 2: 5,44 meter lang, 3,65 meter bred, 2,065 meter høj, vejer 80 tons.
Selvom de overordnede dimensioner udgjorde en vis udfordring, lå den afgørende vanskelighed i lastens ekstraordinære vægt. Med en samlet vægt på 130 tons krævede det omhyggelig planlægning og udførelse at sikre, at formene kunne håndteres, løftes og stuves sikkert.
Logistiske udfordringer
I modsætning til nogle projekter med overdimensionerede gods, hvor usædvanlig længde eller højde skaber begrænsninger, var denne sag primært en test af vægthåndtering. Konventionelle havnekraner var ikke i stand til at løfte så tunge emner. Desuden, i betragtning af formenes høje værdi og behovet for at undgå potentielle risici under omladning, måtte lasten sendes direkte til Constanza. Enhver mellemliggende håndtering - især gentagen løftning i omladningshavne - ville øge både risiko og omkostninger.
Udfordringerne omfattede således:
1. Sikring af en direkte skibsrute fra Shanghai til Constanza.
2. Sikring af tilgængeligheden af et tungtløftsfartøj udstyret med egne kraner, der er i stand til at håndtere løft på 80 tons.
3. Opretholdelse af lastens integritet ved at transportere formene som intakte enheder i stedet for at skille dem ad.
Vores løsning
Med udgangspunkt i vores erfaring inden for projektlogistik fandt vi hurtigt ud af, at et tungt løftbryde bulkfartøjet var den optimale løsning. Sådanne fartøjer er udstyret med kraner ombord, der er specielt designet til last uden for godstykkelsen og tung last. Dette eliminerede afhængigheden af begrænset havnekrankapacitet og garanterede, at begge forme kunne lastes og losses sikkert.
Vi sikrede en direkte afgang til Constanza, hvilket undgik de risici, der er forbundet med omladning. Dette minimerede ikke blot risikoen for skader forårsaget af gentagen håndtering, men reducerede også transittiden, hvilket sikrede, at kundens produktionstidslinje ikke ville blive forstyrret.
Vores driftsteam arbejdede tæt sammen med havnemyndighederne, fartøjsoperatørerne og stevedorerne på stedet for at designe en løfte- og stuvningsplan, der var skræddersyet til formenes unikke dimensioner og vægt. Løfteoperationen brugte tandemkraner om bord på fartøjet, hvilket sikrede stabilitet og sikkerhed gennem hele processen. Yderligere sikrings- og surringsforanstaltninger blev anvendt under stuvningen for at beskytte formene mod potentiel bevægelse under rejsen.
Udførelse og resultater
Lastningen foregik problemfrit i Shanghai havn, hvor tunglastskibets kraner effektivt håndterede begge dele. Lasten blev sikkert stuvet i skibets dertil indrettede tunglastrum med forstærket stuvnage og specialfremstillede surringer for at sikre sikker sejlads.
Efter en begivenhedsløs rejse ankom forsendelsen til Constanza præcis som planlagt. Lossningen blev udført med succes ved hjælp af skibets kraner, hvilket omgik begrænsningerne fra de lokale havnekraner. Begge forme blev leveret i perfekt stand uden skader eller forsinkelser.
Kundepåvirkning
Kunden udtrykte stor tilfredshed med resultatet og fremhævede den professionelle planlægning og risikoreducerende foranstaltninger, der sikrede, at deres værdifulde udstyr blev leveret til tiden og intakt. Ved at tilbyde en direkte tungtransportløsning sikrede vi ikke kun lastens sikkerhed, men optimerede også effektiviteten, hvilket gav kunden tillid til fremtidige store forsendelser.
Konklusion
Denne sag understreger endnu engang vores virksomheds evne til at håndtere kompleks projektgodslogistik. Uanset om udfordringen ligger i ekstraordinær vægt, overdimensionerede dimensioner eller stramme deadlines, leverer vi løsninger, der prioriterer sikkerhed, effektivitet og kundetilfredshed.
Gennem dette succesfulde projekt har vi styrket vores omdømme som en betroet partner inden for transport af tunge og overdimensionerede gods – og hjælper globale industrier med at bevæge sig fremad, én forsendelse ad gangen.
Opslagstidspunkt: 18. september 2025