Da den pludselige regn ophørte, fyldte cikadernes symfoni luften, mens tågepletter udfoldede sig og afslørede en grænseløs azurblå vidde.
Himlen dukkede op fra den klare efterregn og forvandlede sig til et krystalklart, himmelsk lærred. En blid brise strejfede huden og gav et strejf af forfriskende lindring midt i den brændende sommervarme.
Nysgerrig efter, hvad der gemmer sig under den grønne presenning på billedet? Den gemmer sig en HITACHI ZAXIS 200 gravemaskine, et eksempel på entreprenørdygtighed.
Under den indledende forespørgsel fra klienten var de oplyste dimensioner L710 * B410 * H400 cm, med en vægt på 30.500 kg. De søgte vores tjenester til søfragt. Vores professionelle instinkt insisterede på at anmode om billeder, når de håndterede gods af usædvanlig størrelse. Klienten delte dog et pixeleret, nostalgisk foto.
Ved første øjekast berettigede det fremlagte billede ikke til en grundig undersøgelse, da det var kundens billede af den containeriserede vare. Vi mente, at efter at have håndteret adskillige gravemaskineforsendelser, kunne der ikke være for mange specifikke krav. Derfor udarbejdede jeg hurtigt en containeriseringsplan og et omfattende tilbud, som kunden ivrigt accepterede, og dermed startede bookingprocessen.
Under ventetiden på godsets ankomst til lageret, introducerede klienten et twist: en anmodning om demontering. Den præcise plan var at fjerne hovedarmen og ændre dimensionerne til 740 * 405 * 355 cm for hovedstrukturen og 720 * 43 * 70 cm for armen. Den samlede vægt blev 26.520 kg.
Da vi sammenlignede disse nye data med originalen, vakte højdeforskellen på næsten 50 cm vores nysgerrighed. Da vi ikke kunne se noget, anbefalede vi en ekstra HQ-container til kunden.
Lige da vi var ved at færdiggøre containerplanen, leverede klienten et autentisk fotografi af lasten, der afslørede dens sande form.
Da man så lastens sande natur, opstod der en anden udfordring: om hovedarmen skulle adskilles. Adskillelse betød behovet for en ekstra HQ-container, hvilket øgede omkostningerne. Men manglende adskillelse betød, at lasten ikke passede i en 40FR-container, hvilket forårsagede forsendelsesproblemer.
Da deadline nærmede sig, fortsatte kundens usikkerhed. En hurtig beslutning var bydende nødvendig. Vi foreslog at sende hele maskinen først og derefter træffe en vurdering ved dens ankomst til lageret.
To dage senere prydede lastens sande form lageret. Forbløffende nok var dens faktiske dimensioner 1235 * 415 * 550 cm, hvilket præsenterede endnu et dilemma: Fold armen for at reducere længden, eller løft armen for at reducere højden. Ingen af mulighederne syntes mulige.
Efter diskussioner med teamet for den overdimensionerede last og lageret besluttede vi os dristigt for kun at adskille den mindre arm og skovlen. Vi informerede straks kunden om planen. Selvom kunden forblev skeptisk, anmodede de om en beredskabsplan i form af en 20GP- eller 40HQ-container. Vi var dog sikre på vores løsning og afventede kundens bekræftelse af planen for afmontering af armen, før vi kunne fortsætte.
I sidste ende accepterede klienten, med en eksperimentel tankegang, vores foreslåede løsning.
Derudover havde skinnerne på grund af lastens bredde minimal kontakt med 40FR-containeren, primært svævende. For at sikre sikkerheden foreslog det overdimensionerede lastteam at svejse stålsøjler under de ophængte skinner for at understøtte hele maskinen, en idé som lageret udførte.
Efter at have indsendt disse billeder til godkendelse hos rederiet, roste de vores professionalisme.
Efter flere dages ubarmhjertig planlægning blev de formidable forhindringer perfekt overvundet, en tilfredsstillende præstation. Selv på denne brændende sommereftermiddag var den kvælende varme og kedsomhed forsvundet.
Opslagstidspunkt: 21. august 2023