Projektbaggrund
Vores klient stod over for udfordringen med atProjekt Cargo Movementen overdimensioneret cementmølle fra Shanghai, Kina til Poti, Georgien. Lasten var både massiv i skala og tung i vægt, med specifikationer på 16.130 mm i længden, 3.790 mm i bredden, 3.890 mm i højden og en samlet vægt på 81.837 kg. Sådan last præsenterede ikke kun logistisk kompleksitet, men også operationelle udfordringer med at sikre sikker og pålidelig transport.
Udfordringer
Den største vanskelighed lå i selve udstyrets art. En cementmølle af denne størrelse og vægt kunne ikke rummes i standard skibscontainere. Selvom multi-40FR'er med særlige arrangementer oprindeligt blev overvejet, blev denne mulighed hurtigt udelukket. Poti Havn opererer primært som en indirekte rute fra Kina, og håndteringen af containeriseret overdimensioneret last ville have medført betydelige driftsrisici og ineffektivitet. Sikkerhedsproblemer i forbindelse med løft, sikring og overførsel af last under sådanne omstændigheder gjorde containerløsningen upraktisk.
Projektet krævede derfor en mere specialiseret og pålidelig logistisk tilgang, der kunne balancere sikkerhed, omkostninger og operationel gennemførlighed, samtidig med at kundens stramme tidsplan blev overholdt.
Vores løsning
Med udgangspunkt i vores omfattende ekspertise inden for projekt- og stykgodslogistik foreslog vores team etpause massefragtløsning som den mest effektive strategi. Denne tilgang undgik komplikationerne ved containertransport og gav større fleksibilitet i lastning, sikring og losning af det tunge udstyr.
Vi udformede omhyggeligt en stuvnings- og lasteplan, der var skræddersyet til cementmøllens dimensioner og vægtfordeling. Denne plan sikrede, at lasten ville blive placeret sikkert om bord på fartøjet med tilstrækkelig strukturel støtte og surringsarrangementer til at modstå både havforhold og håndteringsoperationer. Vores løsning minimerede også risiciene i omladningsfasen, hvilket gjorde det muligt for cementmøllen at blive leveret direkte og effektivt til Poti Havn uden unødvendig mellemhåndtering.
Udførelsesproces
Da cementmøllen ankom til Shanghai Havn, iværksatte vores projektledelsesteam et fuldt tilsyn med hele processen. Dette omfattede:
1. Inspektion på stedet:Vores specialister udførte en grundig inspektion af lasten i havnen for at bekræfte tilstanden, verificere dimensioner og vægt og sikre, at den var klar til løft.
2. Koordinering med terminaloperatører:Vi afholdt flere runder af diskussioner med havne- og stevedorteams, med særligt fokus på de sikre løfteprocedurer, der kræves for den 81 tons tunge last. Specielt løfteudstyr, rigningsmetoder og krankapacitet blev gennemgået og valideret for at garantere driftssikkerheden.
3. Sporing i realtid:Gennem hele forladnings-, laste- og afsejlingsfasen overvågede vi nøje forsendelsen for at sikre fuld overholdelse af sikkerhedsstandarder og for at holde kunden opdateret i alle faser.
Ved at kombinere præcis planlægning med udførelse og kommunikation på stedet sikrede vi, at cementmøllen blev læsset sikkert, sendt til tiden og håndteret problemfrit under hele rejsen.
Resultater og højdepunkter
Projektet blev gennemført med succes, og cementmøllen ankom sikkert og til tiden til Poti Havn. Denne forsendelses succes fremhævede flere styrker ved vores service:
1. Teknisk ekspertise inden for overdimensioneret last:Ved at afvise containerløsningen og vælge bulkforsendelse demonstrerede vi vores evne til at vælge den sikreste og mest praktiske transportstrategi.
2. Omhyggelig planlægning og udførelse:Fra design af opbevaring til løfteovervågning på stedet blev hver eneste detalje styret med præcision.
3. Stærk koordinering med interessenter:Effektiv kommunikation med havneoperatører og stevedorer sikrede sikker og effektiv drift på terminalen.
4. Dokumenteret pålidelighed i projektlogistik:Den vellykkede afslutning af dette projekt styrkede endnu engang vores førende position inden for tungløft- og stykgodslogistiksektoren.
Klientfeedback
Kunden udtrykte stor tilfredshed med både processen og resultatet. De værdsatte vores proaktive tilgang til at udelukke uegnede transportmuligheder, vores detaljerede planlægning og vores praktiske udførelse gennem hele projektet. Den positive feedback, vi modtog, tjener som yderligere anerkendelse af vores professionalisme, pålidelighed og værdi som en betroet partner inden for international tunggodslogistik.
Konklusion
Dette projekt tjener som et stærkt casestudie af vores evne til at håndtere transport af overdimensioneret og tungt udstyr med effektivitet og omhu. Ved at skræddersy logistikløsningen til cementmøllens unikke karakteristika overvandt vi ikke kun udfordringerne med vægt, størrelse og havnedrift, men leverede også resultater, der overgik kundens forventninger.
Vores fortsatte succes med projekter af denne størrelse bekræfter vores position som markedsleder inden for brudgods ogBB Cargologistik.
Opslagstidspunkt: 4. september 2025